Günde 9 metre ilerleyip yerin altını deliyor: 16 milyar dolarlık dev tünel projesi başladı

Amerika Birleşik Devletleri'nin Gateway Programı kapsamında hayata geçirilen ve bütçesi 16 milyar doları bulan Hudson Tüneli Projesi'nde kazı aşamasına geçildi. Proje kapsamında özel olarak hazırlanan 1.680 tonluk dev tünel açma makinesi, North Bergen bölgesinde ilk kazmayı vurarak yeraltındaki çalışmalara resmen start verdi.

Proje, New Jersey ile Manhattan arasındaki demir yolu bağlantısının güçlendirilmesini hedefliyor. Almanya'da üretilip montajı ABD'de tamamlanan makine, 8,7 metrelik kesici kafasıyla Palisades kayalıklarındaki sert kaya katmanlarını aşarak ilerleyecek. Bakım aralıkları da dahil edildiğinde kazının günde ortalama 9 metre ilerlemesi planlanıyor.

Kazının ilk etabında, North Bergen'den Weehawken-Hoboken sınırındaki erişim şaftına kadar uzanan 1.550 metrelik iki paralel hat açılacak.

Zemine göre makine değişimi yapılacak

İlk etabın tamamlanmasının ardından kayalık zemin için kullanılan tünel açma makineleri hattan çıkarılacak. Nehir tabanındaki yumuşak tortul tabakasında yürütülecek kazılar için ise nehir altı zemin koşullarına uygun farklı makineler devreye sokulacak.

Kazı esnasında çıkarılan hafriyat konveyör bantlarla tahliye edilirken, açılan alanlar eş zamanlı olarak prefabrik beton bloklarla kaplanarak tünel yapısı oluşturuluyor.

Toplam 3,9 kilometre uzunluğunda ve iki hatlı olarak planlanan tünelin tamamlanmasıyla birlikte bölgedeki mevcut demir yolu altyapısı da bakıma alınacak. Bu kapsamda öne çıkan detaylar şöyle:

• 1910 yılından bu yana hizmet veren mevcut North River Tüneli'nin günde yaklaşık 200 bin yolcu tarafından kullanıldığı belirtiliyor.
• Söz konusu tünel, 2012 yılındaki Sandy Kasırgası'nda deniz suyuna maruz kalarak yapısal hasar görmüştü.
• Yeni tünelin devreye girmesiyle mevcut hatlar, tren trafiği kesintiye uğramadan kapsamlı bir rehabilitasyon sürecinden geçirilecek.

Geçmişte yaşanan siyasi ve mali anlaşmazlıklar ile federal fon kesintileri nedeniyle gecikmeler yaşayan projenin, çok yıllık inşa sürecinin ardından 2030'lu yıllarda tam kapasiteyle hizmete girmesi öngörülüyor.