BMW i3 50L tek şarjla 1.213 kilometre gitti

Ayşe Demir Ayşe Demir | | 2 dk okuma (230 kelime)
BMW i3 50L tek şarjla 1.213 kilometre gitti
BMW'nin Çin pazarı için hazırladığı yeni i3 50L, dayanıklılık testinde tek şarjla 1.213 kilometre kat ederek markanın en uzun elektrikli sürüş mesafesine imza attı.

Alman otomobil üreticisi BMW, elektrikli araç teknolojisinde dikkat çeken bir menzil sonucu ortaya koydu. Uzun aks mesafesine sahip yeni BMW i3 50L, farklı yol koşullarında gerçekleştirilen dayanıklılık testinde tek şarjla tam 1.213 kilometre yol kat etti.

Bu mesafe, BMW'nin elektrikli otomobilleriyle ulaştığı en uzun sürüş mesafesi olarak kayda geçti. Ancak söz konusu sonucun elektrikli otomobiller arasındaki küresel menzil rekoru anlamına gelmediği belirtiliyor.

Farklı yollarda 1.213 kilometre

BMW'nin Çin pazarı için hazırladığı i3 50L, ağustos ayında Chengdu Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştı. Şirket, modelin Çin'de uygulanan CLTC ölçüm standardına göre 1.000 kilometrenin üzerinde menzil sunacağını duyurmuştu.

Dayanıklılık testinde otoyol, şehir içi ve kırsal yolları kapsayan güzergâhta ilerleyen araç, toplam 1.213 kilometrelik mesafeyi tamamladı. Test süresince modelin 100 kilometrede 8,8 kWh enerji tükettiği ölçüldü.

Yeni nesil batarya teknolojisi menzili artırıyor

BMW'nin yeni nesil Gen6 batarya hücreleri, önceki nesle kıyasla yüzde 20'den fazla daha yüksek enerji yoğunluğu sunuyor. Şirket, bu teknolojiyle şarj hızında yüzde 30 artış ve daha uzun sürüş menzili hedefliyor.

113,4 kWh batarya kapasitesine sahip i3 50L, 800 voltluk elektrik mimarisiyle çalışıyor. Modelin öne çıkan teknik özellikleri ise şöyle:

  • 400 kW'a kadar hızlı şarj desteği
  • 10 dakikada yaklaşık 400 kilometrelik menzil kazanabilme
  • 113,4 kWh kapasiteli Gen6 batarya paketi
  • 800 voltluk elektrik mimarisi

Satışların 2027'de başlaması bekleniyor

BMW i3 50L'nin satışa sunulmasının bu yılın ilerleyen dönemlerinde başlaması, ilk teslimatların ise 2027'nin ilk çeyreğinde yapılması bekleniyor.

Şirket, Gen6 batarya hücrelerinin seri üretimine 15 Ekim'de Çin'in Shenyang kentinde başladı. Yeni nesil batarya teknolojisinin, BMW'nin Neue Klasse platformu üzerinde geliştirilen elektrikli modellerinde de kullanılması planlanıyor.

Ayşe Demir - Vera Haber Gazetesi
Ayşe Demir Kültür, Sanat & Yaşam Yazarı

Edebiyat, sinema, çağdaş sanat, popüler kültür ve şehir yaşamı üzerine inceleme ve röportajlar hazırlayan kültür yazarı.

Yazar Profili & Tüm Yazıları
Takip Et

Topluluk Yorumları 0

Görüş ve düşünceleriniz editöryal ilkeler doğrultusunda yayınlanır.

Düşüncelerinizi paylaşmak ve tartışmaya katılmak için giriş yapın veya üye olun...

Henüz yorum yapılmamış

Bu haber hakkında ilk görüşü belirten siz olun ve tartışmayı başlatın!

BMW i3 50L tek şarjla 1.213 kilometre gitti

Kronolojik Akış (3 Gelişme)
İlk Haber / Başlangıç Şu An Okunan Haber
BMW i3 50L tek şarjla 1.213 kilometre gitti

BMW'nin Çin pazarı için hazırladığı yeni i3 50L, dayanıklılık testinde tek şarjla 1.213 kilometre kat ederek markanın en uzun elektrikli sürüş mesafesine imza attı.

BMW i3 50L tek şarjla 1.213 kilometre gitti
Gelişme #2
BMW hidrojenli iX5 yollara çıkıyor: 5 dakikada dolum, 750 kilometre menzil

BMW, 2028 seri üretimine hazırlanırken hidrojenli iX5 modeliyle elektrikli otomobillere güçlü bir alternatif sunmayı hedefliyor. 5 dakikadan kısa dolum süresi ve 750 kilometre menzil dikkat çekiyor.

BMW hidrojenli iX5 yollara çıkıyor: 5 dakikada dolum, 750 kilometre menzil
Gelişme #3
Ne benzin ne dizel ne şarj: 5 dakikada dolan depoyla İstanbul'dan Kayseri'ye gidecek

BMW'nin hidrojenle çalışan yeni modeli tek depoda 750 kilometreye kadar yol yapabiliyor. Yakıt dolumu ise tam 5 dakikada tamamlanıyor.

Ne benzin ne dizel ne şarj: 5 dakikada dolan depoyla İstanbul'dan Kayseri'ye gidecek

Bağlantılı Gelişmeler & Benzer Haberler

Özel Seçki