Londra'da Benzin ve Dizel Araçlar İçin Kesin Yasak Kapıda: 2028 Zorunluluk Başlıyor

Londra Ulaşım İdaresi (TfL), hava kirliliğini azaltmak ve karbon salımını sıfıra indirmek amacıyla özel kiralık taşımacılık yapan araçlara yönelik kapsamlı bir yasak planını kamuoyunun görüşüne sundu. Yeni taslağa göre, Temmuz 2028 itibarıyla kentte hizmet verecek tüm yeni özel kiralık araçların tamamen sıfır emisyonlu, yani elektrikli olması zorunlu hale gelecek.

Engelli ve tekerlekli sandalye erişimine uygun özel donanımlı araçlar için ise üreticilerin dönüşüm süreçlerini tamamlayabilmeleri adına ek süre tanınacak. Bu kategorideki araçların Temmuz 2030'a kadar yeni alımlarını tamamlaması gerekecek; o tarihten sonra filoya hiçbir şekilde benzinli veya dizel araç dahil edilemeyecek.

Mevcut Filonun Yüzde 70'i Zaten Elektrikli

Londra genelinde çalışan özel taşımacılık araçlarının yüzde 70'inden fazlasının şu anda elektrikli veya sıfır emisyon kapasitesine sahip olduğu belirtiliyor. Yeni düzenlemeyle hava kirliliğinin rekor düzeyde gerilemesi hedefleniyor.

Yetkililerin hesaplamalarına göre bu planın devreye girmesiyle:

• İlk 10 yılda karbondioksit salımında yüzde 35'lik düşüş sağlanacak
• 18 yıl içinde zararlı egzoz gazı emisyonlarının yüzde 97 oranında neredeyse tamamen azaltılması hedefleniyor

2027'den İtibaren Ruhsat Onayı Verilmeyecek

Plan sadece yeni araç alımlarını değil, mevcut filo standartlarını da ciddi biçimde sıkılaştırıyor. Mart 2027'den itibaren araçlara LPG veya sıkıştırılmış doğal gaz gibi sonradan eklenen alternatif yakıt dönüşüm sistemleri ile harici filtreleme mekanizmaları için ruhsat onayı verilmeyecek.

Bunun yanı sıra, çalışma süresi dolan araçların yeniden ruhsat alma süresi 24 aydan 12 aya indirilirken, 10 yaşını dolduran araçların çalışma izinleri de doğrudan sınırlandırılacak.

Londra Belediye Başkan Yardımcısı Seb Dance ile TfL yöneticileri, mevcut sürücülerin elektrikli araç dönüşümünde büyük aşama kaydettiğini belirterek, bu adımlarla başkentin havasını temizlemeyi ve iklim kriziyle mücadelede kalıcı bir dönüşüm sağlamayı amaçladıklarını vurguladı.

Türkiye'de Benzer Bir Yasak Gelir Mi?

Avrupa başkentlerinde hız kazanan katı emisyon kısıtlamaları ve fosil yakıtlı ticari araç yasakları, benzer bir modelin Türkiye'de uygulanıp uygulanamayacağı sorusunu gündeme getiriyor. Mevcut şartlarda Türkiye'de ticari taksi veya özel taşımacılık filoları için bu ölçekte bağlayıcı ve ani bir yasak takvimi bulunmuyor.

Bununla birlikte Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile büyükşehir belediyelerinin orta ve uzun vadeli sürdürülebilir ulaşım eylem planlarında şu başlıklar önceliğini koruyor:

• İstanbul, Ankara ve İzmir gibi metropollerde hava kalitesini artırmaya yönelik elektrikli araç dönüşüm projeleri
• Şarj altyapısına yapılan yatırımların hızlandırılması
• Toplu taşımada kademeli sıfır emisyon hedeflerinin belirlenmesi