İstanbul'da metrobüsle işe gidenlerin maaşında yüzde 19'luk psikolojik kesinti: Bilimsel araştırma çarpıcı gerçeği ortaya çıkardı

İstanbul'da sabahın erken saatlerinde yollara düşen, metrobüs duraklarında yoğun kalabalıkla mücadele eden ve akşam eve dönüşte uzun saatler yolda kalan milyonlarca çalışanı ilgilendiren çarpıcı bir araştırma sonuçlandı. Bilim insanlarının binlerce çalışan üzerinde yürüttüğü geniş çaplı çalışmalar, her gün trafikte ya da toplu taşımada geçirilen sürenin insan psikolojisini ve maaş algısını nasıl etkilediğini ortaya koydu. Özellikle İstanbul'da hayatın en yıpratıcı parçası haline gelen yol çilesinin, farkında olmadan insanlardan çok ciddi bedeller aldığı görüldü.

İdeal işe gitme süresi belli oldu

İngiltere ve Amerika Birleşik Devletleri'nde gerçekleştirilen geniş kapsamlı araştırmalara göre, bir çalışanın akıl sağlığını ve motivasyonunu koruyabilmesi için yolda geçirmesi gereken ideal süre tam 29 dakika olarak belirlendi. Yolculuk süresi 45 dakikalık kritik eşiği aştığı andan itibaren ise vücut yoğun stres hormonları salgılamaya başlıyor. Kişi bu noktadan sonra derin bir tükenmişlik ve kronik kötü ruh haline sürükleniyor.

İstanbul için bu süreler imkansız

Her gün yaklaşık 1 milyon kişinin kullandığı metrobüslerde yer bulmaya çalışan, hafta başı sabahı ve hafta sonu trafiğinde saatlerce kilitlenen İstanbullular için bu süreler çoktan hayal olmuş durumda. Megakentte çalışanların büyük kısmı, uzmanların tehlike sınırı olarak ilan ettiği 45 dakikanın katbekat üzerinde bir zamanı her gün yollarda harcıyor.

Yoldaki her 20 dakika maaştan yüzde 19 kesintiye bedel

Araştırmanın en sarsıcı sonucu, 5 yıl boyunca 26 binden fazla çalışanın incelenmesiyle elde edildi. Bilim insanlarının hesaplamalarına göre, günlük işe gidiş-geliş süresine eklenen fazladan her 20 dakika, çalışanın iş memnuniyetinde doğrudan yüzde 19'luk bir maaş kesintisine denk gelen psikolojik tahribat yaratıyor.

Yani patron maaştan tek kuruş kesmese bile, uzayan yollar yüzünden beynin her ay neredeyse beşte bir oranında eksik kazanıyormuş gibi tükendiği belirlendi.

Her 10 dakika sosyal hayatı buduyor

Harvard Üniversitesi'nden ünlü siyaset bilimci Robert Putnam ise tablonun çok daha sinsi bir tehlikesine işaret ediyor. Yolda harcanan her fazladan 10 dakikalık sürenin, bireyin sosyal bağlarını yüzde 10 oranında budadığı saptandı.

Akşam iş çıkışında sadece eve ulaşabilmek için uzun süre ezilip itilen bir kişinin, eve vardığında en yakın arkadaşını görmeye ya da sosyalleşmeye adım atacak mecali dahi kalmıyor. Uzun yollar yalnızca çalışma isteğini değil, çalışanların insan ilişkilerini ve yaşam enerjisi de adım adım tüketiyor.

• İdeal yol süresi: 29 dakika
• Stres sınırı: 45 dakika
• Her ek 20 dakika: yüzde 19 psikolojik maaş kaybı
• Her ek 10 dakika: yüzde 10 sosyal bağ kaybı